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octubre 19th, 2016

Viajando a Puerto Rico Sin Papeles

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Este documento incluye información general sobre el proceso y los riesgos potenciales para los inmigrantes indocumentados que viajan a San Juan, Puerto Rico para la Conferencia Lánzate, de Mijente. A pesar de que fue examinado por abogados de inmigración y organizadores con experiencia, este escrito no pretende proveer consejos legales. Consulte con un abogado de confianza antes de tomar decisiones sobre su caso.

UNA NOTA DE PARTE DE MIJENTE

Estamos muy emocionados de convocar Lánzate 2016 en San Juan, Puerto Rico. Creemos que es un momento clave para hablar no solo de la crisis histórica, sino también de  la resistencia que está surgiendo en la isla. Es una oportunidad para la comunidad Latinx y Chicanx de tomar una posición y estar en solidaridad con las comunidades organizadas de Puerto Rico. También entendemos que esto significará un proceso de viaje más difícil para nuestros asistentes indocumentados y criminalizados. Estamos proporcionando esta información con el propósito de hacer el proceso de investigación sobre los riesgos más accesible. La información recopilada ha sido examinada por abogados de inmigración, organizadores con experiencia y viajeros indocumentados que han estado en Puerto Rico que contribuyeron con sus consejos. A pesar de que no siempre estaban de acuerdo entre sí, tratamos de presentar un equilibrio preciso de los riesgos reales y de las experiencias de viaje con éxito que la gente sin papeles han tenido. Creemos firmemente en el derecho de cada individuo a elegir los riesgos que toma cada día, y los que no, y en nuestra responsabilidad de apoyarlos a través de este proceso.

LAS REVISIONES DE SEGURIDAD

Debido a que Puerto Rico se considera un “estado libre asociado”, se supone que el proceso de seguridad viajando allí desde el interior de EE.UU es muy similar al de viaje hacia cualquier otro lugar del país. Aunque hay casos de personas con Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA, por siglas en Inglés) que han sido interrogados por la patrulla fronteriza y algunos casos de viajeros sin papeles que han sido identificados y puestos en proceso de deportación, muchos inmigrantes indocumentados han volado a Puerto Rico y regresado sin ningún problema, incluyendo personas sin DACA.

 

Los chequeos de seguridad y el tipo de identificación requerida es la misma a la que se requiere cuando se viaja a otros estados dentro de Estados Unidos. Después de obtener el boleto de avión, el siguiente paso es ir a un agente de la Agencia de Seguridad del Transporte (TSA) y mostrarles una identificación y documento de embarque, seguido por el chequeo del equipaje y del cuerpo de la persona. En el camino de regreso de Puerto Rico, el equipaje también tiene que pasar por un control secundario conducido por el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) para ver que la maleta no contenga artículos agrícolas prohibidos, como la mayoría de las frutas y vegetales (haga clic aquí para ver una lista de lo que está permitido para viajar de Puerto Rico).

No hay verificación de Aduanas en ningún punto en el proceso de inspección regular. La página web de la misma Patrulla Fronteriza (CBP), dice que los ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes que viajan directamente entre los EE.UU. y Puerto Rico, “sin tocar en un puerto o lugar extranjero, no están obligados a presentar un pasaporte estadounidense válido o tarjeta verde.” CBP dice lo mismo acerca de los viajes a Puerto Rico para las personas con DACA, especificando que es “similar a viajar a cualquiera de los 50 estados y no requiere la emisión de avanzada condicional, conocida como “Advanced Parole.”

Pero los aeropuertos internacionales son considerados como “puertos de entrada” o lugares donde la gente puede entrar en los EE.UU. desde el extranjero. Tanto el TSA, cómo la patrulla fronteriza, son agencias dentro del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y ambos organismos tienen la autoridad para pedir documentos de inmigración si sospechan que alguien está en el país sin estatus o está usando documentos falsos.

  • Consejo para un viajerx indocumentadx: Conozca bien el proceso de abordaje. Si no está acostumbrado a viajar en avión, investigue lo que puede llevar en su equipaje de mano y lo que está obligado a sacar de su maleta y sus bolsillos cuando entre a la zona de seguridad. No olvide que en el regreso habrá una inspección para asegurar que no lleva productos agrícolas.  (Vea información adicional para personas trans e individuos no conformes a las ideas tradicionales de género en “Factores adicionales que afectan el riesgo” o revise la información del Centro Nacional para la Igualdad Transgénero, especialmente para la información sobre cómo empacar medicina, jeringas, prótesis médicas, etc.)


TIPOS DE IDENTIFICACIÓN

TSA ha declarado que los siguientes documentos son formas aceptables de identificación para mostrar en un aeropuerto (véase el sitio web para obtener una lista completa):

  • Las licencias de conducir u otros documentos de identidad estatal con foto emitidas por el Departamento de Vehículos Motorizados (con algunas excepciones, vea abajo)
  • Tarjetas de residente permanente
  • Tarjeta de cruce fronterizo
  • Pasaporte emitido por un gobierno extranjero
  • Tarjeta de autorización de empleo del Servicio de Inmigración y Naturalización (I-766)
  • El Aviso de Comparecencia (“Notice to Appear”) de la corte de inmigración junto con otra identificación que incluye el nombre completo del viajerx (ver “Viajando Durante un Proceso de Deportación”para más detalles)

Identificación emitida por el estado o Licencia de Conducir: TSA acepta identificaciones o licencias emitidas por un estado de Estados Unidos. Estas identificaciones no identifican al viajerx como alguien que no es ciudadano Americano o como ciudadano de otro país, lo cual es particularmente importante para inmigrantes indocumentados.

 

Una nota sobre las identificaciones con “propósito limitado”: Hay algunos estados que han podido otorgar identificaciones o licencias de conducir que no están aprobados por la TSA, en particular los  estados que han cambiado sus leyes y reglamentos para ponerlos a disposición de los inmigrantes indocumentados. Estas son las ID o licencias de conducir que normalmente no requieren un número de seguridad social, tales como las identificaciones “con propósito limitado” cómo las licencias de conducir en Washington DC, licencias de conducir de “visitante temporal” en Illinois. De acuerdo con el DHS, estos son identificadores que “debe establecer claramente” que no son aceptables para propósitos federales, y no son por sí solos  identificaciones aceptables para TSA. El DHS también “advierte que no hay que suponer que la posesión de una identificación cómo estas no signifique que sea una persona indocumentada, ya que varios estados emiten estas  licencias que no cumplen las normas por razones no relacionadas con la presencia legal” Los lugares que tienen estos tipos de identificación incluyen a: Washington DC, Ciudad de Nueva York , y más recientemente, Phoenix, Arizona. Más información del DHS aquí.

Los pasaportes extranjeros: Para los inmigrantes indocumentados que no tienen acceso a una identificación emitida por el estado o a una  licencia de conducir, un “pasaporte emitido por un gobierno extranjero” es la única otra opción que aparece en la página web de la TSA como aceptable para viajar. Aunque es claro que no hay ninguna obligación legal de tener visa para viajar entre los EE.UU. y Puerto Rico, incluso para los viajeros extranjeros, usar un documento que identifica a una persona como un ciudadano de otro país aumenta las posibilidades de que TSA le haga preguntas adicionales en el punto de detección.

En un artículo de prensa publicado en marzo 2016, el director de la oficina de CBP en Puerto Rico hizo hincapié en que “las personas que están ilegalmente en Puerto Rico deben entender que la CBP tiene la autoridad para inspeccionar a los pasajeros que salen a bordo de los vuelos nacionales con destino a la parte continental de los Estados Unidos  [… ] Nuestros agentes están siempre atentos para encontrar a las personas que se encuentren ilegalmente en la isla. ” Esta declaración hacía referencia a un hombre que viajaba desde Puerto Rico a la ciudad de Nueva York y presentó un pasaporte de la República Dominicana como prueba de identidad, sin visa o sello de entrada. “Según la CEC, esto produjo una inspección secundaria, que incluyó la toma de  huellas digitales que  llevó a encontrar un cargo de” reentrada “ilegal en 2004. El caso de este hombre, como otros  que conocemos de manera anecdótica, se puede deber a que los viajeros negros de manera rutinaria son sujetos a inspecciones secundarias por la Patrulla Fronteriza en Puerto Rico porque sospechan que son originarios de la República Dominicana.

También es importante tener en cuenta que entregarle a las autoridades cualquier tipo de identificación que marca a un individuo como ciudadano extranjero, especialmente un pasaporte, le facilita al gobierno Americano el proceso de deportación – en caso de que se llegara a ese punto en el proceso.

  • Sugerencia para un viajerx indocumentadx: Si usted está mostrando un pasaporte a un agente de TSA, entrégueselo abierto en la página con la fotografía y la información demográfica y coloque la tarjeta de embarque en la página en blanco del pasaporte, de modo que el agente de la TSA sólo vea la tarjeta de embarque y su identificación. Si no se les da la oportunidad de mirar a través de las páginas del pasaporte se disminuyen las posibilidades de preguntas acerca de los sellos de entrada o visados. Pero recuerde que no hay garantía.

Los documentos falsos son peligrosos: Además de no ser documentos autorizados para viajar y pasar por el proceso de seguridad, usar documentos falsos es un delito y podría ocasionar que se presenten cargos penales graves en contra del viajero y se comiencen procedimientos de deportación en su contra.

Documentos de identificación que no coinciden con la presentación de género del viajerx: De acuerdo con el Centro Nacional para la Igualdad Transgénero (NCTE), las normas de la TSA requieren que el nombre, sexo y fecha de nacimiento incluidos en la reservación del vuelo coincidan con el tipo de identificación que un individuo proporciona en el aeropuerto. Dicen que “el programa de Vuelo Seguro compara esta información con las listas de vigilancia del gobierno y la información de género es utilizada para eliminar coincidencias con los mismos nombres o similares de otras personas- no para evaluar el género de una persona.” Esto significa que el control de seguridad debe tratarse sobre si la identificación coincide con el boleto de vuelo, no con la presentación de género del viajerx.

 

NCTE explica, además, “Al entrar a la zona de seguridad, los agentes de TSA que verifican los documentos de identidad revisarán que la información en su identificación coincida con su tarjeta de embarque. No importa si su presentación actual de género coincide con el indicador de género en su identificación y los oficiales de la TSA no deben comentar sobre esto.” Esto no significa que un viajerx no encontrará agentes de TSA transfóbicos o heterosexistas que pueden mandar a una persona cuya identificación no coincide con la presentación de género a un revisión de seguridad secundaria, que puede ser más riesgosa para los viajerxs indocumentados. Ver información adicional en “Factores adicionales que afectan el riesgo.”

  • Consejos de un viajerx genderqueer: Su trabajo es únicamente verificar si su identificación es válida, no cuestionar su vida. A menudo me han preguntado si realmente es mi identificación, indagando en mis asuntos personales. Siempre he contestado, “sí, es mío.” Frecuentemente inspeccionan mi identificación durante 5-10 minutos más que a los demás, pero no tienen el derecho de cuestionar cualquier aspecto de mi género. Yo sólo no me involucro más allá de eso y simplemente espero a que aprueban mi ID.
  • Consejos  de un viajerx genderqueer: El género en su identificación debe coincidir con el género en su boleto de avión. Siempre he reservado mis propios vuelos, así que yo podía mantener mis tarjetas de embarque secretas hasta llegar a la identificación de afirmación de género. Para las personas que están comprando vuelos de otros individuos que pueden ser transgénero o de género no conforme: Usted no tiene derecho a saber mi sexo asignado al nacer debido a que está comprando mi vuelo. Se pueden encontrar formas alternativas de conseguir el vuelo, como hacer un  reembolso y dejar a la persona reservar directamente. Y por favor, no pedir a la gente su “nombre real” para reservar el vuelo, es extremadamente ofensivo.

Viajar sin identificación que se ajuste a los reglamentos de la TSA: En algunos casos, cuando una persona no tiene la forma apropiada de Identificación, los agentes de la TSA tratarán de confirmar su identidad mediante un formulario o haciendo preguntas adicionales que pueden incluir nombre, fecha de nacimiento, número de la seguridad social , dirección. Hay algunos informes en línea de otras formas de identificadores que se utilizan para complementar este proceso, como tarjetas de crédito y los identificadores de la escuela, u otros documentos emitidos por el gobierno, pero debe tenerse en cuenta que el sitio web de la TSA afirma que, incluso si se confirma su identidad ” usted puede estar sujeto a una inspección adicional. “


Viajar a Puerto Rico mientras está en proceso de deportación

El uso de documentos de inmigración como identificación: Los inmigrantes que se encuentran en proceso de deportación pueden utilizar el Aviso de Comparecencia (NTA por sus siglas en Inglés) u otras formas emitidas por el gobierno federal que contienen su nombre y fotografía como el Formulario I-182 y una orden de supervisión (OSUP) para viajar, pero requerirán al menos un documento oficial adicional con el nombre del viajero para confirmar su identidad.

TSA ha explicado que evalúan una variedad de documentos emitidos por el gobierno para establecer la identidad de una persona. Si un pasajero no tiene ninguna de las formas enumeradas de identificación, se les permite presentar otros dos tipos de identificación. “Una de las dos formas de identificación deberá contar con el nombre de la persona y otra información de identificación, como una foto, dirección, número de teléfono, número de seguro social o fecha de nacimiento […] La forma I-862 [o notificación para presentarse] puede ser se utiliza junto con otra forma de identificación en este caso “.

Si una persona sólo puede presentar el Aviso de Comparecencia como documento de identificación, la agencia explica, “TSA intentará establecer la identidad del pasajero a través de componentes asociados en DHS”, tales como la CEC o ICE (Tenga en cuenta que esto es sólo para los inmigrantes con un NTA , lo que indica que ya están identificados por CPB o en una base de datos de ICE). Si estos organismos son capaces de confirmar la información solicitada, se le permite a la persona continuar con el proceso de seguridad al igual que otros pasajeros  y pasa a revisión del equipaje y cuerpo.

Procedimientos de deportación abiertos: Los individuos en proceso de deportación, incluyendo a los que se les ha dado una suspensión de la expulsión u otra forma de alivio discrecional y temporal, tienen diferentes restricciones establecidas por los oficiales de inmigración, un  juez o  ICE. En la mayoría de los casos, estas restricciones se enumeran en la orden de supervisión, y pueden incluir el tener que consultar con el agente de deportación y obtener el permiso antes de viajar fuera del estado (o, a veces el área tri-estatal), y no viajar fuera del país – en esto no se incluye a Puerto Rico. Los documentos tienen instrucciones sobre cómo contactar con la agencia apropiada.

  • Sugerencia de un organizador indocumentado: Cuando una persona pide permiso para viajar a su oficial de deportación, es útil llevar una carta de la organización invitándoles a participar en el evento, las fechas de los viajes, la dirección del lugar donde el individuo se encuentra, y las reservas o el  itinerario de vuelo. Si la persona que solicita el permiso no tiene un abogado, haga un plan para acompañarla como intérprete y explíquele el proceso. Después de hacer la petición, un par de llamadas estratégicas o correos electrónicos a la oficina pueden ayudar.

Viajar con un monitor electrónico: Una persona que lleva un monitor electrónico o “grillete” en el tobillo puede viajar y está autorizado a pasar por el puesto de control de seguridad antes de embarcar a un avión. Además de pedir permiso al oficial de deportación o a la agencia de supervisión antes de viajar, una persona que viaja con un monitor de tobillo podría decirle al agente de la TSA antes de pasar por seguridad. Aunque no se le informe al agente, el monitor electrónico será visible durante el escaneo corporal y potencialmente activará la alarma de los detectores de metales.

Sin importar cómo TSA se informe de la existencia del  monitor electrónico o grillete, es muy probable que las autoridades conduzcan una inspección secundaria del viajerx. Esto significa que harán una revisión más intensa de su equipaje y del cuerpo del individuo, incluyendo un cacheo y una revisión de sus manos y celular para ver si detectan productos químicos o explosivos.

 

Una agencia que supervisa el uso de estos monitores del tobillo en Florida, cita a la TSA en el tema indicando: “Fuera de otra razón legal prohibiendo el acceso a un avión a una persona, traer un equipo de monitoreo, incluyendo un monitor médico, no debe ser un problema durante la inspección de seguridad. También advierten que si la persona tiene que ir a una investigación secundaria “a menudo significa retrasarlo para determinar si usted está huyendo de la jurisdicción. Por lo tanto, es aconsejable obtener una carta de nosotros antes de viajar en avión que indique para qué es el brazalete y que no tiene prohibido salir de la jurisdicción “.

Viajar para las personas que puedan ser clasificadas como “prioridades” para la deportación: Cuando se trata de la leyes de inmigración y deportación, se supone que Inmigración y Control de Aduanas (ICE) debe ejercer discreción con respecto a quién identifican como prioridad para la deportación y a quién no. Las tres prioridades identificadas por DHS son:

  1. Las personas que se han involucrado con o se les sospecha de terrorismo, las personas que son detenidas en la frontera u otros puertos de entrada, las personas con una convicción relacionada con una pandilla, las personas convictas por un delito mayor o felonía, las personas con una convicción categorizado como un “delito grave” bajo el Acta de  Inmigración y Naturalización;
  2. Las personas con tres o más delitos menores, las personas condenadas por un “delito menor significativo” (lo que podría significar un cargo por violencia doméstica, abuso sexual, robo, posesión ilegal y uso de armas de fuego, distribución o tráfico de drogas, manejar bajo la influencia del alcohol, o un delito en el que el individuo cumplió con una condena de 90 días o más); Las personas arrestadas entrando o volviendo a entrar en los EE.UU. y las personas que han “abusado de manera significativa de los programas de exención de visa o visado.”
  3. Las personas que tienen una orden final de deportación dictada después del 1 de enero de 2014.

Si una persona es indocumentada, y es parte de cualquiera de estas categorías, viajar por avión y pasar por una revisión de seguridad de TSA definitivamente es riesgoso  y deben de consultar a un abogado antes de tomar una decisión. Pero también es relativo, ya  que cualquier riesgo sólo comenzaría si los agentes de TSA deciden que hay razón para hacerle una investigación secundaria al pasajerx. En el pasado, las inspecciones secundarias han incluido datos biométricos, como las hueyas digitales, y una revisión de bases de datos gubernamentales, incluyendo las del Departamento de Seguridad Nacional.

Si una persona que es considerada prioridad para la deportación es identificada como indocumentada y es referida a una segunda inspección, es muy probable que se les dará un Nota de Comparecencia (NTA por sus siglas en Inglés), lo cuál es el primer paso en el proceso de deportación y será detenido. (Cuando una persona ya ha sido deportada, puede ser que le den un NTA nuevo o que sean detenidos mientras es reactivada la antigua orden de deportación.)

Debido a la organización en contra las deportaciones en los últimos años a través de la campaña #Ni1Más Deportación y otros, sabemos que, incluso cuando una persona a la que se le considera prioritaria se le emite un NTA, o es puesto bajo custodia, no significa que vayan a ser deportados. Una fuerte respuesta legal y la organización de base aún podrían hacer la diferencia para detener la deportación de esta persona y proporcionar alivio.

  • Sugerencia de un organizador indocumentado: Considere que su evaluación del riesgo que toma al viajar, es muy similar al riesgo que se toma al formar parte de una desobediencia civil. Conozca su caso, hable con un organizador de confianza, hable con su abogado, comprenda el riesgo, pero también recuerde que la organización comunitaria y la lucha en contra de las deportaciones funciona, y que todo se siente como parte de la vida  de los indocumentados en los EE.UU. Si usted es un organizador que le está ayudando a alguien a decidir qué hacer, sólo recuerda que se trata de sus vidas, que las consecuencias serán vividas por ellos y sus familias, y que debe ser su decisión si se trata de tomar un riesgo o no.


HETEROSEXISMO Y HOMOFOBIA

Las personas transgénero o  las personas que son “gender nonconforming”, particularmente si son indocumentadxs, y no tienen una identificación congruente con su género, pueden estar expuestas a más vigilancia por parte de TSA. Por favor vea la nota sobre las identificaciones que no llevan el mismo género bajo la sección de “Tipos de Identificación” and la guía para viajerxs transgéneros del National Center for Transgender Equality. Acontinuación está la información más relevante de esa guía que puede minimizar los riesgos para un viajerx indocumentadxs:

El Equipaje: Artículos prostéticos llenos de gel, cómo los que se usan para el aumento de senos, no están incluidos en el límite de 3 onzas de líquidos, ya que son “considerados médicamente necesarios” pero su presencia puede resultar en una revisión más detallada. Se sugiere empacar estos artículos en maletas documentadas o llamar a la línea de TSA para hablar con un representante capacitado al 1-855-787-2227.

Los escáneres corporales: La mayoría de los aeropuertos utilizan Tecnología de Imágenes Avanzada o “Advanced Imaging Technology” que analiza el perfil del cuerpo de una persona y detecta una “anomalía” o “alarma” que incluye elementos que pueden estar ocultos bajo la ropa de una persona. La NCTE observa que en algunos casos los escáneres “pueden registrar como anomalías a los contornos del cuerpo que no sean características de género de una persona. Los objetos extraños tales como prótesis, fajas, o incluso papel o monedas en un bolsillo serán comúnmente registrados como anomalías que requieren una revisión adicional. A menudo, esto consiste en un cacheo limitado de la zona (s) donde se detectó una anomalía, sin embargo, potencialmente puede implicar un cacheo de cuerpo completo.”Usted puede optar por no usar el equipo de escaneo corporal en cualquier momento, pero será entonces necesario someterse al cacheo completo.

El Cacheo: Un cacheo puede pasar cuando se requiere información adicional después del escaneo digital o cómo alternativa, pero puede ser muy invasivo. El cacheo debe ser conducido por un oficial del mismo género que el viajerx, basado en su identidad o cómo se presenta. NCTE dice que “una mujer transgénero debe ser revisada por una oficial mujer y un hombre transgénero debe ser revisado por un hombre. El género que está listado en la identificaci´øn y el boleto de abordar no debe de importar para un cacheo y no se le deben de hacer preguntas sobre su género. Si TSA no saben quién debe de hacer el cacheo, deben de preguntarle discreta y respetuosamente.”   

  • Consejo de viajero ‘gender-queer’: Prepárese mentalmente que habrá momentos incómodos. Como ser cuestionado si es hombre o mujer, y cómo o con quién debe hacer el cacheo. Si usted prefiere que un hombre o una mujer haga la revisión, exprese su decisión claramente . Para las personas que no han tenido cirugías, la ropa también puede ser un problema, y se les puede preguntar si están usando algo debajo de su ropa o si tienen algo escondido bajo su camisa. Hay una gran cantidad de presión sobre lxs pasajerx; tenga confianza y sea directx y honestx durante la interacción con los agentes.


EL PROGRAMA DE DETECCIÓN DE COMPORTAMIENTO

TSA actualmente tiene una serie de “Oficiales de análisis del comportamiento” (BDO) en los aeropuertos que observan a los viajeros en busca de signos que puedan indicar que estan mintiendo  u ocultando una actividad potencialmente criminal o terrorista. Esto significa que estos agentes están constantemente en busca de signos tales como “temblor”, “tasa de parpadeo rápido”, o alguien que “cubre la boca con la mano cuando habla”.

La American Civil Liberties Union ha presentado una demanda en contra de este programa para obtener información, incluyendo si afecta de manera desproporcionada a las minorías, con especial preocupación de su efecto sobre los viajeros indocumentados y transexuales. El Centro Nacional para la Igualdad Transgénero (NCTE) dice lo siguiente:

BDOs puede casualmente acercarse y hacer preguntas acerca de su destino y el equipaje, en busca de nuevas pistas. los viajeros trans pueden estar comprensiblemente nerviosos si son abordados por los CDOs, y en algunas situaciones, su aprehensión a encontrarse con invasiones transfóbicas o a su privacidad podría provocar que se vean “sospechosos”. Si es abordado por un BDO, le recomendamos responder a las preguntas de una manera directa. Si encuentra alguna dificultad, pida hablar con un supervisor.

PREPARACIÓN Y TRABAJO ORGANIZATIVO

Dependiendo de su situación, algunas cosas que han sido útiles para otros inmigrantes indocumentados que viajan en avión a Puerto Rico, o de otros estados, incluyen:

  • Sepa que la inspección adicional, la detención por la patrulla fronteriza o incluso una orden de deportación no significa que se ejecutará la deportación o es el final de la lucha. Si un individuo no ha sido deportado antes, el proceso de deportación comienza en el  tribunal de inmigración y ahí existe la posibilidad de la discreción procesal. Si una persona ya ha sido deportada en el pasado o tiene una orden de deportación final, aunque el proceso será mucho más rápido, todavía existe la oportunidad de luchar a través de una buena defensa legal y la organización comunitaria.
  • Una persona de confianza en la familia debe saber dónde encontrar todos los documentos relacionados con el historial migratorio, penal, educativo, familiar y médico del viajerx.
  • En caso de que se necesite una representación, el viajero podría firmar un “Privacy Waiver Authorizing Disclosure to a Third Party” para que los miembros de la familia o los organizadores comunitarios autorizados puedan tener acceso a la información de la persona, incluso si están detenidos.
  • El abogado de inmigración del viajerx también debe estar al tanto de los planes.
  • El viajerx puede escribir el número de teléfono de su abogado de inmigración, organizador comunitario de confianza, miembro de la familia u otro punto de contacto con marcador permanente en su cuerpo, para que en caso de ser detenido aún tenga la información de contacto de una persona.
  • Hacer un protocolo informando a una persona cuándo se supone que llegará y  hacer un plan para que sepa qué hacer en caso de que usted no sea capaz de ponerse en contacto con ella debido a ser detenido por la ley de inmigración o retrasado por los protocolos adicionales.

Asegúrese que los miembros de confianza de su familia, organizadores comunitarios y los abogados de migración saben cómo contactarse con  Mijente y la campaña de #Ni1Más Deportación por si tienes} problemas con agentes de migración durante su viaje a Lánzate.

 


Escrito e investigado por Tania Unzueta, Directora Política de Mijente. Un gran agradecimiento a los que contribuyeron con su conocimiento y experiencias, incluyendo a Salem Acuña y Paulina Helm-Hernandez, de Sureños en Nueva Tierra (SONG, por sus siglas en Ingles), Isabel Sousa Rodriguez, y T. Gonzalez. Gracias también a Jacinta Gonzalez, de Mijente, por su contribución y traducción al español. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator title=”More Blog Posts”][vc_basic_grid post_type=”post” max_items=”6″ item=”26602″ grid_id=”vc_gid:1650574714854-376782b8-a8ce-3″ taxonomies=”47, 582, 583″][/vc_column][/vc_row]

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